Доставка оборудования для переработки отходов из Китая
- Забор установок на китайском заводе
- Перевозка отдельных машин и комплектных линий
- Подготовка документов по составу оборудования
- Доставка на площадку перерабатывающего предприятия
Тарифы на перевозку перерабатывающего оборудования
| Способ перевозки | Срок от | Стоимость от |
|---|---|---|
| Авиаперевозка | 5 дней | 2,95 USD/кг |
| Автомобильная перевозка | 10 дней | 1,8 USD/кг |
| Железнодорожная перевозка | 20 дней | 140 USD/м³ |
| Морская перевозка | 35 дней | 2 650 USD за контейнер 20′ |
Примеры перевозок оборудования для переработки отходов из Китая
Компания «Трансюником» организует доставку оборудования для переработки отходов из Китая для юридических лиц и ИП. Согласуем прием у производителя, условия погрузки, документальное сопровождение и передачу на предприятии в России. Для комплектной линии определяем состав каждой транспортной партии, чтобы отдельные машины, снятые узлы и монтажные элементы были учтены до начала перевозки.

Какое перерабатывающее оборудование доставляем
| Назначение | Оборудование |
|---|---|
| Сортировка смешанных отходов | Барабанные грохоты, сортировочные конвейеры, воздушные и оптические сепараторы |
| Переработка пластика | Шредеры, дробилки, моечные установки, сушилки, агломераторы и грануляторы |
| Прессование бумаги и картона | Пакетировочные прессы, подающие устройства и обвязочные узлы |
| Обработка металла и кабеля | Кабельные грануляторы, прессы, магнитные и вихретоковые сепараторы |
| Подготовка вторичного сырья | Накопительные бункеры, дозаторы и транспортные системы |
| Управление перерабатывающей линией | Шкафы управления, приводы, датчики и запасные части в составе заказа |
Способы доставки оборудования для переработки отходов из Китая

- Организуем отправление через Циндао, Шанхай, Нинбо, Тяньцзинь и другие согласованные порты. Используем контейнеры 20’, 40’ и 40’ High Cube.
- При верхней загрузке или выходе за стандартные транспортные размеры отдельно согласуем Open Top, Flat Rack либо другой вариант размещения.

- Контейнер загружаем на заводе или терминале. Отправление рассматриваем через Шанхай, Хэфэй, Сучжоу и другие узлы выбранного сервиса.
- Маршрут через Казахстан может проходить по переходам Алашанькоу — Достык или Хоргос — Алтынколь. Для Московского региона рассматриваем Ворсино, Электроугли, Селятино и другие станции по доступному бронированию.
- Для прямого контейнерного сервиса используем 40-футовые контейнеры. После прибытия организуем вывоз на предприятие.

- Возможны выделенная машина от завода и сборный сервис через склад консолидации. Используем тентованные и шторные полуприцепы; необходимость платформы или низкорамного трала определяем по параметрам мест.
- Маршрут и пограничный переход согласуем до забора. Для сборного варианта рассматриваем отправление через Чжэнчжоу на СВХ Московского региона.

- Отправление возможно через Гуанчжоу CAN, Шанхай PVG, Пекин PEK и другие аэропорты по согласованному рейсу. Для Москвы рассматриваем прибытие в Шереметьево SVO.
- Проверяем допустимые размеры и массу каждого места, размещение на пассажирском или грузовом воздушном судне, условия прямого рейса либо транзита.
Как подготовить установку или линию к перевозке
Для перерабатывающей машины проверяем не только общий объем, но и распределение массы. Тяжелая дробилка может помещаться в контейнер по размерам, но требовать отдельного решения по опорам и креплению.
До бронирования получаем от производителя:
- транспортные размеры и массу каждого места;
- положение центра тяжести и точки подъема;
- схему опор и крепления;
- перечень элементов, допускающих демонтаж;
- порядок фиксации роторов, валов и других подвижных частей;
- сведения о технических жидкостях;
- требования к защите от влаги.
Если линия разобрана, каждому месту присваиваем номер и связываем его со спецификацией. Снятые бункеры, приводы и части конвейеров должны оставаться идентифицируемыми после выгрузки.
Для нестандартных размеров подробные условия вынесены в раздел доставки негабаритных грузов из Китая.
Перевозка комплектной перерабатывающей линии из Китая
Для линии из нескольких машин составляем план размещения по контейнерам или автомобилям. Отдельно отмечаем узлы, необходимые для первого этапа монтажа.
Если изготовители находятся в разных городах, сравниваем консолидацию с отдельными отправлениями. Объединение на одном складе оправдано не всегда: внутренние перевозки и ожидание могут увеличить расходы.
При получении контейнеров в разные даты получатель должен понимать, какая часть комплекта прибыла и какие операции уже можно выполнять.
Таможенное оформление перерабатывающей линии
Для определения кодов ТН ВЭД нужны назначение, устройство и состав оборудования. Одного наименования «линия переработки отходов» недостаточно.
По техническим документам проверяем, какие узлы относятся к одной установке, а какие являются самостоятельными машинами. Если заказ движется несколькими партиями, порядок оформления прорабатываем до отправления.
Необходимость разрешительных документов определяем по конкретным моделям. Подробный состав услуги представлен в разделе таможенного оформления грузов.
Документы на оборудование
Для подготовки перевозки и ввоза нужны контракт, инвойс, упаковочный лист, технические описания, документы об оплате и разрешительные документы, если они требуются.
Для комплектной линии дополнительно запрашиваем схему соединения машин и спецификацию узлов. Модели, количество и номера мест должны совпадать в документах и на маркировке.
Схема грузоперевозки оборудования для переработки отходов из Китая
Получаем сведения об оборудовании и адресах.
Определяем размещение, транспорт и условия погрузки.
Закрепляем расходы и состав работ.
Принимаем подготовленную партию.
Сопровождаем операции в России и передаем оборудование получателю.
Преимущества компании
Подбираем транспорт для станков и производственных линий
Объединяем заказы нескольких китайских поставщиков
Помогаем с оплатой и подготовкой таможенных документов
Организуем перевозку до предприятия получателя
Вопросы и ответы
От чего зависит полная стоимость доставки?
Основные расходы определяют:
- размеры и масса самого крупного места;
- возможность перевозки без разборки;
- количество контейнеров или машин;
- опорные конструкции и крепление;
- техника на погрузке и выгрузке;
- адреса поставщиков и получателя;
- складские операции и хранение;
- условия передачи оборудования заводом.
Для тяжелой установки сравниваем стоимость специального транспорта с расходами на допустимую разборку, упаковку и последующую сборку.
Какие данные нужны для расчета перевозки?
Можно ли застраховать линию, которая едет несколькими контейнерами?
Как получать информацию о движении груза?
Что делать, если предприятие не готово принять установку?
Можно ли использовать своего таможенного представителя?