Доставка экскаваторов из Китая
- Мини-экскаваторы — в 20’ и 40’ контейнерах
- Тяжелые модели — трал или Flat Rack
- ЭПСМ и утильсбор считаем до отгрузки
Варианты и стоимость доставки экскаваторов из Китая
| Способ | Срок (дни) | Стоимость от* ($) |
|---|---|---|
| ЖД | 20–28 | 5 200 за контейнер |
| Авто | 15–22 | 10 000 за машину |
| Авто | 15–25 | 10 500 за машину |
| Море | 12–18 до порта | 5 000–7 000 |
| Авиа | индивидуально | по запросу |
Примеры перевозок экскаваторов из Китая
- Гусеничный с частичным демонтажем
- 25 000 кг
- 89 м³
- Море, 40’ Flat Rack + Авто
Компания «Трансюником» организует доставку экскаваторов из Китая в Россию с забором техники у производителя и передачей на складе, базе или строительной площадке получателя. До отправления запрашиваем транспортные размеры, массу, модель двигателя и комплектацию, чтобы определить способ перевозки и заранее рассчитать расходы.
Мини-модели размещаем в контейнерах, для крупной гусеничной и колесной техники используем тралы, платформы и морское оборудование для негабарита. В расчет можем включить международную перевозку, терминальные операции, таможенное оформление и дальнейшую доставку по России.

Как доставить экскаватор из Китая с учетом габаритов
Для спецтехники нельзя выбирать транспорт только по массе. На расчет влияют длина, ширина и высота в транспортном положении, возможность снять ковш, стрелу или противовес, расположение центра тяжести и точки крепления.
| Тип техники | Масса (т) | Формат перевозки | Что учитываем |
|---|---|---|---|
| Мини-экскаваторы | 1–6 | 20’ или 40’ контейнер | внутренние размеры контейнера, количество машин |
| Средние колесные модели | 10–18 | низкорамный полуприцеп, ЖД-платформа | дорожный габарит, общую высоту |
| Гусеничные модели | 20–50 | трал, Flat Rack, ЖД-платформа | ширину гусениц, массу, транспортную высоту |
| Карьерные модели | от 50 | несколько транспортных единиц | массу и размеры отдельных модулей |
Способы доставки экскаваторов из Китая в Россию

- Мини-экскаваторы и модели, размеры которых позволяют использовать стандартное оборудование, отправляем в 20- и 40-футовых контейнерах. Контейнер подается к складу производителя автомобильным транспортом, после загрузки направляется на железнодорожный терминал.
- Маршрут может проходить через погранпереходы Маньчжурия (Manzhouli) — Забайкальск, Суйфэньхэ (Suifenhe) — Гродеково либо через Казахстан. В Московском регионе контейнеры принимают крупные железнодорожные терминалы, включая Ворсино. После прибытия организуем вывоз до конечного адреса.

- Колесные и гусеничные экскаваторы перевозим на низкорамных полуприцепах и тралах. В зависимости от расположения завода маршрут может проходить через Маньчжурию (Manzhouli) — Забайкальск, Хэйхэ (Heihe) — Благовещенск или Суйфэньхэ (Suifenhe) — Пограничный.
- Для крупногабаритной техники российский маршрут дополнительно проверяется по ограничениям мостов, путепроводов, участков ремонта и допустимой нагрузке на оси.

- Для отправления используем порт Шанхай (Shanghai), порт Циндао (Qingdao), порт Тяньцзинь (Tianjin), порт Далянь (Dalian) и другие китайские терминалы в зависимости от расположения производителя и доступного судового оборудования.
- Мини-модели можно перевозить в стандартном контейнере. Для техники, которая не проходит по ширине или высоте, применяются Flat Rack и Open Top. На восточном направлении в России используются терминалы Владивостока и Восточного с последующей отправкой техники по железной дороге или автомобильным транспортом.

- Для целого экскаватора авиационный транспорт, как правило, экономически нецелесообразен. Его используем для отдельных узлов, деталей и комплектующих, когда время доставки критично.
- Основные аэропорты отправления: Шанхай Пудун (Shanghai Pudong, PVG), Гуанчжоу Байюнь (Guangzhou Baiyun, CAN) и Пекин Шоуду (Beijing Capital, PEK). В России груз может прибывать в аэропорты Московского авиаузла.
Какие экскаваторы мы доставляем из Китая
Работаем как с компактными машинами, которые помещаются в стандартное контейнерное оборудование, так и с техникой, требующей отдельного трала или специальной морской платформы.
В расчет принимаем:
- мини-экскаваторы массой 1–6 т;
- колесные;
- гусеничные;
- погрузчики;
- модели с удлиненной стрелой;
- карьерные и тяжелые землеройные машины;
- новые и б/у.
Для расчета перевозки необходимы именно транспортные размеры машины. Рабочие габариты могут значительно отличаться от размеров техники со сложенной стрелой и подготовленным навесным оборудованием.
Подготовка экскаватора к международной перевозке
Перед погрузкой проверяем комплектность машины, серийные номера и информационные таблички. Ковш, гидромолот, захват и другое дополнительное оборудование учитываются как часть отправления и при необходимости маркируются отдельно.
Если отдельные элементы снимаются, их закрепляют как самостоятельные грузовые места. Подвижные части машины фиксируются, а крепление выполняется с учетом выбранного контейнера, платформы или трала.
Требования к количеству топлива, аккумулятору и техническим жидкостям уточняются по правилам конкретной линии или терминала.
Таможенное оформление экскаватора из Китая
Экскаваторы относятся к самоходным машинам, поэтому при ввозе необходимо учитывать не только стандартное таможенное декларирование, но и требования, действующие для данного вида техники.
Для многих гидравлических с поворотной платформой применяется товарная позиция ТН ВЭД 8429 52. Экскаваторы-погрузчики и машины другой конструкции могут классифицироваться по другим кодам, поэтому код определяем по техническим характеристикам конкретной модели.
До отправления проверяем год выпуска, производителя, серийный номер, характеристики двигателя, назначение и комплектацию машины. Эти сведения используются при определении кода ТН ВЭД и подготовке оформления.
Для самоходной техники также проверяется необходимость документов о соответствии требованиям технических регламентов и оформления электронного паспорта самоходной машины — ЭПСМ.
Отдельно рассчитывается утилизационный сбор. Его размер зависит от категории и возраста техники. Для бывших в эксплуатации машин старше трех лет применяются другие коэффициенты, поэтому эту статью расходов необходимо определить еще до ввоза.
Популярные китайские производители экскаваторов
Почему покупать экскаваторы из Китая выгодно
Китайский рынок позволяет сравнивать стоимость техники непосредственно у заводов и крупных дилеров.
Наиболее заметна разница в цене в сегментах мини-экскаваторов и машин среднего класса.
Производители предлагают модели от компактных машин массой около 1 т до карьерных массой в десятки тонн. Можно выбирать объем ковша, длину стрелы, ширину гусениц, двигатель, гидравлическое оборудование и дополнительную комплектацию.
Крупные китайские бренды расширяют модельные линейки и используют современные двигатели, гидравлику и электронные системы управления. При покупке конкретной модели стоит отдельно оценить наличие расходных материалов, запчастей и сервисного обслуживания в России.
Схема перевозки экскаватора из Китая
Клиент передает модель, адрес производителя и пункт назначения.
Получаем массу, транспортные размеры, фотографии и технические характеристики.
Определяем транспорт, маршрут и состав расходов.
Бронируем контейнер, платформу или трал и забираем машину у продавца.
Проводим необходимые таможенные процедуры и сопровождаем выпуск техники.
Вывозим машину с терминала и доставляем на склад, базу или строительный объект.
Преимущества компании
Работаем на рынке международных перевозок с 2008 года
Предлагаем три схемы сотрудничества: договор услуг, купли-продажи или агентский договор
Можем выступить покупателем техники по контракту с иностранным продавцом
Подтверждаем расходы по агентской схеме соответствующими финансовыми документами
Частые вопросы
Из чего складывается стоимость доставки экскаватора из Китая?
Какие документы нужны для ввоза экскаватора из КНР?
Как заказать перевозку груза?
Выгодно ли привозить б/у экскаватор?